{"id":2128,"date":"2021-09-16T07:15:00","date_gmt":"2021-09-16T05:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/h2energy.ch\/?p=2128"},"modified":"2025-06-18T14:56:24","modified_gmt":"2025-06-18T12:56:24","slug":"kvyreen-schnelles-elektrisches-laden-mit-gruenem-wasserstoff-ueberall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/h2energy.ch\/de\/kvyreen-schnelles-elektrisches-laden-mit-gruenem-wasserstoff-ueberall\/","title":{"rendered":"kvyreen &#8211; schnelles elektrisches Laden mit gr\u00fcnem Wasserstoff \u00fcberall"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"lead\">In der Schweiz entsteht derzeit ein weltweit einzigartiges H<sub>2<\/sub>-\u00d6kosystem, das gr\u00fcnen Wasserstoff in der Elektromobilit\u00e4t einsetzt. W\u00e4hrend dieser umweltfreundliche Kreislauf weiterentwickelt und ausgebaut wird, nehmen H2 Energy und die AVIA Osterwalder St. Gallen AG ab Oktober 2021 die n\u00e4chste Anwendung in den Testbetrieb: ein mobiles, wasserstoffbetriebenes Schnellladeger\u00e4t f\u00fcr batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) mit dem Potenzial f\u00fcr weitere Anwendungen. Der grosse Vorteil: <em>kvyreen<\/em> &#8211; so der Name &#8211; ist mobil und l\u00f6st das Problem der lokalen und tempor\u00e4ren Netzbelastung. Und das ohne CO<sub>2<\/sub>, sondern mit gr\u00fcnem   <strong> <\/strong>Wasserstoff aus erneuerbaren Energietr\u00e4gern. Als Projektpartner sind ABB, die Eidgen\u00f6ssische Materialpr\u00fcfungs- und Forschungsanstalt (Empa) und das Bundesamt f\u00fcr Energie (BFE) beteiligt. <\/p>\n\n\n\n<p>St. Gallen, 16.09.2021 &#8211; Der Name ist sagt schon alles: <strong><em>Kvyreen<\/em><\/strong> (sprich: quirin) bezieht sich auf den r\u00f6mischen Gott der technischen K\u00fcnste. Im Fall von <em>kvyreen<\/em> handelt es sich um umweltfreundliche, erneuerbare Energiequellen, die f\u00fcr eine Vielzahl von mobilen elektrischen Anwendungen genutzt werden k\u00f6nnen. Technisch gesehen handelt es sich um einen leistungsstarken Generator, der mit gr\u00fcnem Wasserstoff betrieben wird. Die erste zukunftsweisende Anwendung erm\u00f6glicht das schnelle Aufladen von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs). Es ist kein Zufall, dass <em>kvyreen<\/em>, entwickelt vom Schweizer Wasserstoffpionier H2 Energy, in St. Gallen getestet wird.    <\/p>\n\n\n\n<p>An der Tankstelle der AVIA Osterwalder AG wurde im Juli 2020 ein weltweit einzigartiges Wasserstoff-\u00d6kosystem ausgerollt &#8211; ein H<sub>2<\/sub>-Kreislauf, der Mobilit\u00e4t mit erneuerbarer Energie und ohne CO<sub>2<\/sub>-Emissionen erm\u00f6glicht. W\u00e4hrend dieser saubere Energiekreislauf in der Schweiz konsequent ausgebaut wird und bereits rund 10 Tonnen CO<sub>2<\/sub>-Emissionen pro Tag einspart, lancieren H2 Energy und die AVIA Osterwalder St. Gallen AG mit <em>kvyreen<\/em> die n\u00e4chste Anwendung. <\/p>\n\n\n\n<p>Der Prototyp von <em>kvyreen<\/em> wird ab Oktober 2021 an der Oberstrasse 141 in St. Gallen zur Verf\u00fcgung stehen. Es ist die erste Anwendung, die das Schnellladen von batteriebetriebenen Elektroautos erm\u00f6glicht, vorerst mit einer Ladeleistung von bis zu 60 kW. Die Testphase wird vom Projektpartner Empa mit einer Studie begleitet, die das Potenzial der Kombination von gr\u00fcnem Wasserstoff und zyklischer Solarenergie f\u00fcr eine saubere Elektromobilit\u00e4t untersucht. In der sp\u00e4teren kommerziellen Anwendung wird das Schnellladen mit <em>kvyreen<\/em> eine Ladeleistung von bis zu 150 kW pro Fahrzeug erm\u00f6glichen, was batteriebetriebene Elektroautos in acht bis zehn Minuten auf 100 km Reichweite bringt. Parallel zur Testphase laufen Entwicklungen f\u00fcr weitere Anwendungen des Systems.    <\/p>\n\n\n\n<p>Thomas Walter, Projektleiter und Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung von H2 Energy: <em>\u201eAb Oktober finden die Kunden an der Oberstrasse 141 in St. Gallen die Tankstelle der Zukunft. W\u00e4hrend die Wasserstoffbetankung bereits allt\u00e4glich ist, k\u00f6nnen hier nun auch batterieelektrische Fahrzeuge aus garantiert erneuerbarer Energie geladen werden. Wir reagieren damit auf die stark steigende und stark schwankende Nachfrage nach Schnellladestationen sowie auf die damit verbundene tempor\u00e4re und lokale Mehrbelastung des Stromnetzes.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Testen des ersten <em>Kvyreen<\/em><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><em>kvyreen<\/em> ist ein geschlossener W\u00fcrfel, in dem die gesamte Technik integriert ist. Eine Brennstoffzelle (automotive grade, von Toyota), ein Wechselrichter und eine Ladestation (beide vom Projektpartner ABB) werden den gr\u00fcnen Wasserstoff f\u00fcr das schnelle Aufladen von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen bereitstellen. <\/p>\n\n\n\n<p>Die wichtigsten Vorteile von <em>kvyreen<\/em>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Netzstabilit\u00e4t:<\/strong> Trotz hoher Ladeleistung wird das lokale Stromnetz nicht belastet und Stromengp\u00e4sse werden vermieden &#8211; unabh\u00e4ngig von der Tages- oder Jahreszeit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>100% erneuerbare Energie:<\/strong> Fahrer von batterieelektrischen Fahrzeugen k\u00f6nnen sich zu 100% darauf verlassen, dass sie mit erneuerbarer Energie unterwegs sind.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mobile L\u00f6sung:<\/strong> Durch die standortunabh\u00e4ngige L\u00f6sung kann <em>kvyreen<\/em> immer dort eingesetzt werden, wo der Aufbau einer netzgebundenen Schnellladeinfrastruktur nicht oder noch nicht m\u00f6glich ist, sei es aus logistischen oder wirtschaftlichen Gr\u00fcnden. So kann die Ladekapazit\u00e4t immer bedarfsgerecht bereitgestellt werden. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schnell verf\u00fcgbare Technologie<\/strong> zur Unterst\u00fctzung der Klimaziele der Energiestrategie 2050.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dabei konzentriert sich der Einsatz von <em>kvyreen<\/em> nicht nur auf batterieelektrische Stra\u00dfenfahrzeuge, sondern auch auf andere Anwendungen wie batterieelektrische Baumaschinen.<\/p>\n\n\n\n<p>Martin Osterwalder, Co-CEO der AVIA Osterwalder AG:  <em>\u201eJe nach Standort wird kvyreen mobil oder \u00fcber die Speicherinfrastruktur der Wasserstofftankstelle mit gr\u00fcnem Wasserstoff versorgt. Da es sich um einen mobilen W\u00fcrfel handelt, kann er mit wenig Aufwand an anderen Tankstellen aufgestellt werden. So k\u00f6nnen wir netzunabh\u00e4ngige Schnellladungen genau dort anbieten, wo sie gebraucht werden, z.B. an Bergstationen im Winter, an den Portalen des Gotthardtunnels im Sommer, an Grossfesten, an Messen usw. AVIA macht damit den n\u00e4chsten Schritt in die Zukunft als Anbieter von Energiedienstleistungen im Brennstoff- und Strombereich.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sektoren\u00fcbergreifendes sauberes Energiesystem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der entscheidende Vorteil dieser L\u00f6sung liegt in der Speicherf\u00e4higkeit des gr\u00fcnen Wasserstoffs. Er kann mit erneuerbaren Energien (Wind-, Wasser-, Solarkraftwerke) immer dann erzeugt werden, wenn es einen \u00dcberschuss an ihnen gibt und sie im Stromnetz nicht ben\u00f6tigt werden. <em>kvyreen<\/em> erm\u00f6glicht so die Nutzung von zyklisch anfallenden Energien &#8211; vor allem im Mobilit\u00e4tssektor. <\/p>\n\n\n\n<p>Parallel zur etwa einj\u00e4hrigen Testphase des ersten <em>kvyreen<\/em> laufen Entwicklungen f\u00fcr weitere m\u00f6gliche Einsatzgebiete. Das System eignet sich auch f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche, unabh\u00e4ngige Energieversorgung im Geb\u00e4udebereich, f\u00fcr den Ersatz von Dieselgeneratoren, f\u00fcr den Betrieb auf oder von Schiffen, f\u00fcr den Einsatz von Baustellen- und Versorgungsfahrzeugen etc. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kompetenz und Know-how \u201eMade in Switzerland\u201c<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><em>kvyreen<\/em> ist ein Paradebeispiel f\u00fcr sektor\u00fcbergreifende Integration, indem es die Bed\u00fcrfnisse und Ressourcen der Energiewirtschaft mit den Anforderungen einer sauberen, emissionsfreien Mobilit\u00e4t verbindet.<\/p>\n\n\n\n<p>Die treibende Kraft hinter <em>kvyreen<\/em> ist das innovative Schweizer Unternehmen <strong>H2 Energy<\/strong>, das derzeit auch das Wasserstoff-\u00d6kosystem in der Schweiz und in verschiedenen L\u00e4ndern auf- und ausbaut. H2 Energy ist verantwortlich f\u00fcr Konzept, Design, Steuerung, Bau und Projektmanagement von <em>kvyreen<\/em>. <\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem ersten <em>kvyreen<\/em> baut die <strong>AVIA Osterwalder St. Gallen AG<\/strong> ihre Kompetenz als Anbieter von sauberer Energie weiter aus.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>AVIA <\/strong>ist als genossenschaftlich strukturierter Zusammenschluss unabh\u00e4ngiger Schweizer Importeure und Lieferanten von Energieprodukten an diesem Projekt beteiligt. Die AVIA-Partner treiben den Wandel von einem Mineral\u00f6lunternehmen zu einem globalen Dienstleister f\u00fcr erneuerbare Energien aktiv voran, sowohl im Bereich der Tankstellen als auch der Energieversorgung von Industrie und Haushalten. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>ABB Schweiz<\/strong> liefert die Ladetechnik und baut mit diesem Engagement das Know-how an der Schnittstelle von Wasserstoff- und Batterie-Elektromobilit\u00e4t aus.<\/p>\n\n\n\n<p>Die <strong>Empa<\/strong> D\u00fcbendorf untermauert die <em>kvyreen-Testphase<\/em> mit einer wissenschaftlichen Studie.<\/p>\n\n\n\n<p>Das <strong>Bundesamt f\u00fcr Energie<\/strong> (BFE) unterst\u00fctzt die Forschungs- und Entwicklungsphase von <em>kvyreen<\/em> mit dem Fokus auf die sektor\u00fcbergreifende Erzeugung, Verteilung und Nutzung von erneuerbaren Energien und deren Einsatz in der Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/210916-kvyreen_09-2021-4-scaled-1-1024x683.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/210916-kvyreen_09-2021-4-scaled-1-1024x683.jpg\" alt=\"Zwei M\u00e4nner bedienen eine Ladestation f\u00fcr Elektroautos mit der Aufschrift \u201eAuto-Strom kvygreen\u201c, einer zeigt auf das Touchscreen-Display, der andere schaut zu.\" class=\"wp-image-1986\" srcset=\"https:\/\/h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/210916-kvyreen_09-2021-4-scaled-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/210916-kvyreen_09-2021-4-scaled-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/210916-kvyreen_09-2021-4-scaled-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/210916-kvyreen_09-2021-4-scaled-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/210916-kvyreen_09-2021-4-scaled-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Schweiz entsteht derzeit ein weltweit einzigartiges H2-\u00d6kosystem, das gr\u00fcnen Wasserstoff in der Elektromobilit\u00e4t einsetzt. 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